Currus golfarii, etiam currus golfarii electrici vel currus golfarii vaporarii appellati, sunt vehicula vectoria ecologica, specialiter ad campos golfarios designata et elaborata. Etiam in deversoriis, villis, deversoriis hortensibus, attractionibus turisticis, et cetera, adhiberi possunt. A campis golfariis, villis, deversoriis, scholis ad usores privatos, vectura brevis distantiae erit.
Quamquam progressus industriae curruum golfariorum paulum tardior factus est biennio proximo propter impetum discriminis pecuniarii, cum rapida oeconomia nationalis progressu et paulatim crisi pecuniaria internationali remissione, industria curruum golfariorum iterum bonas occasiones progressus attulit. Ab anno 2010, industria curruum golfariorum novam condicionem progressus patitur. Ob augmentum societatum novarum ingressarum et pretia materiarum rudis superiorum crescentia, lucra industriae imminuta sunt. Quapropter, certamen mercatus in industria curruum golfariorum magis ac magis acrius factum est.
Compositio
1. Axis anterior, axis posterior: suspensio anterior independens MacPherson. Suspensio spatium intra cabinam augere et stabilitatem gubernationis vehiculi emendare potest.
2. Systema gubernaculi: Altitudo et inclinatio rotae gubernaculi adaptari possunt.
3. Electrica: systema instrumentorum monitorium. Tabula instrumentorum rubra cum lumine transmisso, sensore electronico impulsuum velocitatis, instrumentum compositum moderationis totius, instructum indicatore multifunctionali.
4. Instrumentum solacii: Fenestra superior mobilis manubrio instructa est et in casu necessitatis claudi potest.
Cum currum golfianum agis, constanti celeritate age ne magnum sonitum propter accelerationem facias. Dum agis, semper lusoribus golfianis circa te attendere debes. Cum aliquem inveneris qui pilam percutere parat, sistere debes et exspectare donec pila percutiatur antequam currum incipias ut pergas vehi.
(1) Usoribus currus golfarii haec attendere oportet:
1. Vehiculum, dum in usu est, capacitatem a fabricante definitam excedere non debet.
2. Sine approbatione fabricatoris, nullae modificationes designi permittuntur, neque ullae res vehiculo adnecti licet, ne facultates vehiculi et salus operationis affigantur.
3. Modificationes effectae per substitutionem diversarum configurationum partium (velut fasciculorum accumulatorum, pneumaticorum, sedilium, etc.) salutem non minuere debent et requisitis huius specificationis obtemperare.
Tempus publicationis: XVI Ianuarii MMXXIV