ORGANUM EXEMPLUM | 250CC CBB ZONGSHEN | 250 DUPLEX CYLINDER REFRIGERATIO | 400CC AQUA BENEDICTA REFRIGERATIO |
Displacement | 250CC | 250CC | 400CC |
Engine | 1 Cylindrus, 4 ictum | Cylindrus duplex, celeritas VI | Cylindrus duplex, celeritas VI |
Bore & Stroke | 65.5*66.2 | 55mm×53mm | 63.5mm×58mm |
Ratio refrigeratio | Air Cooled | aer refrigeratum | aqua refrigeratum |
Cogo Ratio | 9.25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Cibus feed | 90# | 92# | 92# |
Max Power (Kw/rpm) | 10.8/7500 | 12.5/8500 | 21.5/8300 |
Max Torque (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
Max Volo | 110km/h | 120km/h* | 140km/h |
Terram alvi | 210mm | 210mm | 210mm |
Cibus consummatio | 2.4L/100KM | 2.6L/100KM | 2.6L/100KM |
Ignitio | CDI | CDI | CDI |
Cibus cisternina facultatem | 13L | 13L | 13L |
Satus Ratio | Electric+ calcitrare satus | Electric+ calcitrare satus | Electric+ calcitrare satus |
Front Brakes | duplex Disc fregit | duplex Disc fregit | duplex Disc fregit |
Audi Brake | una Discus fregit | una Discus fregit | una Discus fregit |
Ante suspensionem | HYDRAULICUS Suspensio | HYDRAULICUS Suspensio | HYDRAULICUS Suspensio |
Audi suspensionis | HYDRAULICUS Suspensio | HYDRAULICUS Suspensio | HYDRAULICUS Suspensio |
Ante coronas | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
tergo coronas | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
Rota Base | 1320 mm | 1320 mm | 1320 mm |
Payload | 150kg | 150kg | 150kg |
Net Pondus | 135kg | 155kg | 155kg |
Crassa Pondus | 155kg | 175kg | 175kg |
Stipare genus | Steel + Carton | Steel + Carton | Steel + Carton |
L*W*H | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm |
Stipare magnitudine | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm |
A 400CC motorcycle est magna obsessio motorcycle, vulgo media ad magnum motorcyclum. Eius obsessio maior est quam ordinaria motorcycli, unde melius vim habet perficiendi, accelerationis perficiendi et celeritatem faciendi. 400CC motorcycle aptus est peritis equitibus vel illis qui aliquam cognitionem vehiculi controllatae habent.
Comparati cum motorcyclis ordinariis, 400CC motorcycles magis sunt utentes amici, cum consilio corporis rationali, tractatu et consolatione meliores. Eodem tempore plus tractus est ad accelerationem citius consequendam.
In summa, 400CC motorcycles magnos effectus et consolationes habent, apti sunt ad equitandum experientia equitandi vel illis qui facultatem quandam habent vehiculum regendi, et valde populares sunt in foro consumptores.
Nos hoc consilio motorcycli sequentis usi sumus:
1. Inducens elementa moderna designanda ut lineas polygonales et lineas streamlines, tum elementa technologica sicut luminaria DUCTUS, augere sensum producti morem et technologiam.
2. Designare unicam speciem ad notam notam illustrandam, utpote adhibitis specialibus materiis vel machinis coloratis ad impulsum visualem augendum.
3. Attende ad consolationem equitandum et consilia ergonomica adhibe, sicut ergonomica corporis figura et sedes designa, ad meliorem vehi consolationem.
4. Providere officia personalia customizationes, sicut permittens clientes ad mores corporis colores vel formas, vel necessitates diversorum clientium per compositiones aptabiles. Per rationes superius designatas, 400CC motorcycle tuus melius potest attrahere usorum attentionem, accommodare ad inclinationem temporum et necessitates consumendi, ac mercaturam aemulationem operis tui augere.
Accepta Delivery Terms: FOB, CIF, EXW;
Acceptae Payment Currency: USD, CNY;
Acceptae Payment Type: T/T, Promeritum Pecto, L/C, Cash;
Lingua locutus est: Anglice, Sinica
Nos officinas sumus et cum iure Export. Significat officinam + negotiationem.
Vestibulum semper ante massa, eget consequat massa semper a.
Semper 100% recognitionem ante amet;
A: Communiter, nostra traditio tempus est intra 30 dies post confirmationem.
100% in time after-sales guaranteed! (Refund seu indignatio bona discutienda secundum quantitatem laesis).
Changpu Nova Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou urbem, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Lunae-Friday: 9am ad 6pm
Saturni, Solis: Clausa