TYPUS MACHINAE | 250cc CBB ZONGSHEN | 250 REFRIGERATIONEM AERIAM CYLINDRICORUM DUPLICIUM | Refrigeratio Aquae 400cc |
Dislocatio | 250cc | 250cc | 400cc |
Machina | Cylindrus unus, quattuor ictus | Cylindrus duplex, sex velocitates | Cylindrus duplex, sex velocitates |
Perforatio et Ictus | 65.5 * 66.2 | 55mm × 53mm | 63.5mm × 58mm |
Systema Refrigerationis | Aere Refrigeratum | aere refrigeratus | aqua refrigerata |
Ratio Compressionis | 9.25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Alimentatio cibustibilis | 90# | 92# | 92# |
Maxima Potentia (kW/rpm) | 10.8/7500 | 12.5/8500 | 21.5/8300 |
Momentum Maximum (NM/rpm) | 15/6000 | XVI/VI milia | XXVIII/LXCC |
Celeritas Maxima | 110 chiliometra per horam | 120 chiliometra per horam | 140 chiliometra per horam |
Spatium a solo | 210mm | 210mm | 210mm |
Consumptio cibustibilis | 2.4L/100KM | 2.6L/100KM | 2.6L/100KM |
Ignitio | CDI | CDI | CDI |
Capacitas receptaculi cibustibilis | 13L | 13L | 13L |
Systema Incipiens | Electricus + initium calcitrationis | Electricus + initium calcitrationis | Electricus + initium calcitrationis |
Frena anteriora | frenum duplex discorum | frenum duplex discorum | frenum duplex discorum |
Frenum Posterius | frenum disco singulare | frenum disco singulare | frenum disco singulare |
Suspensio anterior | Suspensio Hydraulica | Suspensio Hydraulica | Suspensio Hydraulica |
Suspensio posterior | Suspensio Hydraulica | Suspensio Hydraulica | Suspensio Hydraulica |
Pneumatica anteriora | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
Pneumatica posteriora | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
Basis Rotarum | 1320 mm | 1320 mm | 1320 mm |
Onus utile | CL chiliogrammata | CL chiliogrammata | CL chiliogrammata |
Pondus Nettum | 135 kg | 155 chiliogrammata | 155 chiliogrammata |
Pondus Grossum | 155 chiliogrammata | CLXXV chiliogrammata | CLXXV chiliogrammata |
Genus involucri | Chalybs + Carton | Chalybs + Carton | Chalybs + Carton |
L*L*A | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm |
Magnitudo sarcinae | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm |
Salvete in officinam nostram, vehicula electrica et motocicletas altae qualitatis producimus.
Commoda officinae nostrae comparata cum aliis fabricis:
Dissimiles aliis fabricis, nos habemus turmam professionalem et independentem investigationis et progressionis technologiae, quae strenue laborat ut tibi optima producta, quae necessitatibus tuis respondeant, praebeat. Productis nostris valde gloriamur et tibi spondere possumus te eundem stilum in aliis fabricis non inventurum esse.
Principium motocicletarum:
Unum ex praecipuis commodis motocicletae nostrae est quod duas diversas methodos combustionis benzinae offerimus: iniectionem electricam et combustionem carburatoris. Iniectio Electronica Cibus (EFI) est technologia modernissima quae latitudinem impulsuum iniectionis cibus injectoris cibus per programma internum in ECU moderatur. Contra, carburatores praecipue pressione negativa ad introitum aeris nituntur. Comparati cum carburatoribus, potentia machinarum iniectionis electronicae relative maior est, dum potentia carburatorum relative minor est.
Machina iniectionis electronicae multas functiones habet, inter quas turbocompressio cum initio frigido, refrigeratio automatica, et otium celerem. Hae functiones efficiunt ut machina leniter incipiat sine consideratione temperaturae. Praeterea, systema iniectionis electronicae cibus variis sensoribus instructum est qui accurate quantitatem et tempus iniectionis cibus computare possunt, dum carburator hos sensores non habet. Breviter, differentiae magnae inter iniectionem electronicam cibus et carburatores existunt in principio operationis, modo suppletionis cibus, modo incipiendi, potentia, et aliis aspectibus.
Motocycleta cum celeritate 140 chiliometrorum per horam plerumque est supercurrus, celeritate summa et acceleratione excellenti praedita. Hoc genus motocycletae plerumque motore magnae capacitatis et corpore levi utitur, vim maximam et gubernationem agilem praebens. Eligendo motocycletam cum celeritate 140 chiliometrorum per horam requiritur aliqua experientia equitandi et stricta observantia regularum commeatus. Hae motocycletae plerumque in circuitu frequentiores sunt quia celeres sunt, sed non aptae ad frequentem cyclismum in via. In foro, motocycletae cum celeritate 140 chiliometrorum per horam plerumque ut supercurrus vel supercarri ponuntur, materiis summae qualitatis utentes et technologia et apparatu provecto instructae.
Conditiones traditionis acceptae: FOB, CIF, EXW;
Pecunia Solutionis Accepta: USD, CNY;
Genus Solutionis Acceptum: T/T, Charta Crediti, L/C, Pecunia Numerata;
Lingua Adhibita: Anglica, Sinica
Officina sumus et iure exportationis praediti. Hoc significat officinam et mercaturam.
Semper exemplum prae-productionis ante productionem massalem;
Semper inspectio centum per centum ante vecturam;
A: Normaliter, tempus traditionis nostrae intra triginta dies post confirmationem est.
Centum per centum post-venditionem tempore suo praestamus! (Reditus vel res iterum mittendae secundum quantitatem laesam discuti possunt.)
Changpu Nova Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou urbem, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Lunae-Veneris: a nona hora matutina ad sextam vespertinam
Sabbato, Dominica: Clausum